Chociaż bardziej szczegółowej inspekcji i utrzymania praktyki można znaleźć w naszych motocykla utrzymania sekcji:

Opony:
Upewnij się, że opony są odpowiednio napompowane, ciśnienie powietrza przy użyciu monitora, czy zabrać ze sobą na przejazdy. Nie ryzyko jazda na oponach, które trzeba zastąpienia, jeśli podejrzewasz, że opona nie będzie ostatnim wystarczająco długi jazdy, ma ona zastąpić.

Połączenia:
Czy Twoje kabli (sprzęgła i hamulców) i kontroli nienaruszonym i pracy?

Upewnij się, że reflektory (wysokiej i niskiej belki), z kolei sygnały, światła i hamulec pracy.

Oleje i płyny:
Sprawdź wszystko z oleju silnikowego i płynu chłodzącego do hamulca.

Podwozie:
Upewnij się, że rama, zawieszenia, łańcuchów i elementów złącznych są bezpieczne i nienaruszone.

Statywy:
Upewnij się, że centrum stoiska i / lub stanąć po stronie nie jest pęknięty lub gięte, i że właściwie sprężyn trzymaj montażu od chodnika przy sztauowaniu.

Chociaż bardziej szczegółowej inspekcji i utrzymania praktyki można znaleźć w naszych motocykla utrzymania sekcji:

Opony:
Upewnij się, że opony są odpowiednio napompowane, ciśnienie powietrza przy użyciu monitora, czy zabrać ze sobą na przejazdy. Nie ryzyko jazda na oponach, które trzeba zastąpienia, jeśli podejrzewasz, że opona nie będzie ostatnim wystarczająco długi jazdy, ma ona zastąpić.

Połączenia:
Czy Twoje kabli (sprzęgła i hamulców) i kontroli nienaruszonym i pracy?

Upewnij się, że reflektory (wysokiej i niskiej belki), z kolei sygnały, światła i hamulec pracy.

Oleje i płyny:
Sprawdź wszystko z oleju silnikowego i płynu chłodzącego do hamulca.

Podwozie:
Upewnij się, że rama, zawieszenia, łańcuchów i elementów złącznych są bezpieczne i nienaruszone.

Statywy:
Upewnij się, że centrum stoiska i / lub stanąć po stronie nie jest pęknięty lub gięte, i że właściwie sprężyn trzymaj montażu od chodnika przy sztauowaniu.